凹版印胶工艺的有关注意事项
1、混合胶与网线辊的匹配:为了使纸上的胶印量合适、网线清晰,必须考虑不同的上胶量采取不同的网线辊,这一点常常会让人疏忽,一般可遵循如下工作原则,上胶量越大,采用的网线辊的网线越少;上胶量越小,采用的网线辊的网线越多。一般厂家可准备三套网线辊。 即80线一套用于粘接牢度最大的,其涂布量也是最大的,100至120线一套,用于粘接牢度适中的,130至150线一套,用于普通的粘接度较小的产品。另外胶辊与网线辊在工作时一定要平行、并有一定压力。否则会造成局部缺网线,胶转移的不多,再一个是网线辊及胶辊的直径及宽窄尺寸也是应考虑的因素,力争在使用中摸索出常用的规格尺寸,尽量做到即不影响生产,又不过多制做胶辊及网线辊,造成不必要的浪费。
2、胶辊的硬度调整:系统中的胶辊提供一定的压力强迫胶从网眼中挤出,并在载胶纸表面分散,胶辊的硬度对胶的分散影响较大。值得注意的有二个方面,首先国产胶辊一般硬度不高,而且不同厂家产品硬度有一定的差异,其次胶辊的弹性随着使用时间的延长会降低。胶辊的软硬决定了胶转移上去的量的多少,一定要选取软硬合适的胶辊,使印在纸上的胶网线清晰。
3、系统的清理:由于热溶胶的特性:加热溶化冷却凝固。因此要注意对印胶系统的清理,各种导辊、鼓风出口、网线辊两端,特别是有时纸断在胶槽内会带出很多胶到系统中去,如若清理不净会直接导致纸被压烂、腾空印不上胶等现象发生。
4、开车的有关注意事项:开车前首先要计算好胶的用量,如果连续开车要事先将配好的胶预热好,以熔融状态倒入胶槽,恒温一至二小时后,经检查胶蜡融化较匀时方可开车,其次由于版辊未浸入胶槽内其温度较低,也不能开车,应该让版辊浸入胶槽内运转10至20分钟,待网线辊与胶温度基本相同时方可开车,这时胶应该呈液体状。再则开车时要将卷筒纸理顺,使之受力方向一致、大小一致,以免纸被拉断。
2、胶辊的硬度调整:系统中的胶辊提供一定的压力强迫胶从网眼中挤出,并在载胶纸表面分散,胶辊的硬度对胶的分散影响较大。值得注意的有二个方面,首先国产胶辊一般硬度不高,而且不同厂家产品硬度有一定的差异,其次胶辊的弹性随着使用时间的延长会降低。胶辊的软硬决定了胶转移上去的量的多少,一定要选取软硬合适的胶辊,使印在纸上的胶网线清晰。
3、系统的清理:由于热溶胶的特性:加热溶化冷却凝固。因此要注意对印胶系统的清理,各种导辊、鼓风出口、网线辊两端,特别是有时纸断在胶槽内会带出很多胶到系统中去,如若清理不净会直接导致纸被压烂、腾空印不上胶等现象发生。
4、开车的有关注意事项:开车前首先要计算好胶的用量,如果连续开车要事先将配好的胶预热好,以熔融状态倒入胶槽,恒温一至二小时后,经检查胶蜡融化较匀时方可开车,其次由于版辊未浸入胶槽内其温度较低,也不能开车,应该让版辊浸入胶槽内运转10至20分钟,待网线辊与胶温度基本相同时方可开车,这时胶应该呈液体状。再则开车时要将卷筒纸理顺,使之受力方向一致、大小一致,以免纸被拉断。
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